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hth华体会官网登录入口_环渤海动力煤价报收559元/吨环比上行1元/吨

发布时间:2023-01-15 00:09:05

本文摘要:本报告期(2020年2月12日至2020年2月18日),环渤海动力煤价格指数报收于559元/吨,环比下行1元/吨。

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本报告期(2020年2月12日至2020年2月18日),环渤海动力煤价格指数报收于559元/吨,环比下行1元/吨。从环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看,本报告期,价格下行的规格五品数量有5个,涨幅皆为5元/吨,其余19个规格五品价格全部持平。全国抗疫的最重要时期,煤炭市场在前两期提及的因素的影响下之后呈现出下行走势,但随着全国各地各行业有序动工的展开,煤炭市场供需格局再次发生错综复杂转变,煤炭价格涨势上升,环渤海动力煤价格涨幅膨胀:一,煤炭主产地有序动工,煤矿产量有所提高,环渤海港口煤炭库存回落。

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据报,煤炭主产地节后动工减缓前进,截至2月17日,全国在产煤矿1274一处,煤矿生产能力开工率70.2%。同时,环渤海港口煤炭库存有所增加,其中秦皇岛港库存在近一周左右回落100万吨,黄骅港库存也有显著下跌,截至2月18日,秦唐沧三港合计库存完全恢复至1535万吨。

整体来看,煤炭供给完全恢复速度未来将会减缓。二,工业企业活动完全恢复不及预期,煤炭消耗依旧正处于低位水平,下游电厂库存持续高位运营。

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近日冷空气南下未对下游电厂日乏产生显著影响,在工业用电承托严重不足的情况下,下游电厂日耗较去年春节后同期水平偏高20万吨,截至2月16日,六大电力集团沿海主要电厂库存合计1773万吨,创下了自2019年7月27日以来的新纪录。终端库存加剧,市场需求完全恢复不及预期,买方话语权增大。沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场公布的海运煤炭运价指数(OCFI)表明,本报告期(2020年2月12日至2020年2月18日),海运煤炭运价沿袭回升态势。

截至2月18日运价指数收于508.05点,与2月11日比起,上行15.42点,跌幅为2.95%。明确到部分主要船型和航线,2020年2月18日与2020年2月11日比起,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均值运价上行1.1元/吨至23.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价上行0.8元/吨至15.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均值运价报17.1元/吨,环比上行0.8元/吨。


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